Ladeluftkühler - Motortuning

Der Ladeluftkühler - kurz auch als LLK oder intercooler bezeichnet - ist ein Wärmeübertrager, der im Ansaugtrakt eines aufgeladenen Verbrennungsmotors die Temperatur der dem Motor zugeführten Verbrennungsluft verringert. Insofern ist ein Ladeluftluftkühler ausschließlich bei turboaufgeladenen Ottomotoren und turboaufgeladenen Diesel-Motoren vorzufinden. Dank des Ladeluftkühlers kann der Wirkungsgrad und die Leistung eines Motors optimiert werden. Nicht nur bei Fahrzeugen aus dem Motorsport, sondern auch bei modernen Fahrzeugen (Stichwort Downsizing) spielt der Ladeluftkühler eine gewichtige Rolle, da dank der Ladeluftkühlung mehr Leistung und reduzierte Verbräuche ermöglicht werden können.
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Hinweise zu Ladeluftkühler

Allgemeines zum Thema Ladeluftkühler (kurz LLK)
  • der Ladeluftkühler ist ein Wärmeübertrager, der die Temperatur der dem Motor zugeführten Verbrennungsluft verringert
  • der Ladeluftkühler befindet sich im Ansaugtrakt zwischen dem Verdichter bzw. Verdichterrad eines Turboladers bzw. Kompressors und dem Einlassventil des Motors
  • der Ladeluftkühler führt einen Teil der Wärme ab, die bei der Verdichtung der Luft im Turbolader entsteht
  • Sinn und Zweck des Ladeluftkühlers ist eine Erhöhung der Motorleistung und des Motorwirkungsgrads
  • Ladeluftkühler werden nicht mehr nur bei Rennfahrzeugen aus dem Motorsport, sondern auch bei Großserienfahrzeugen verbaut (turboaufgeladene Benzinmotoren und turboaufgeladene Dieselmotoren)
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